Бетоносмеситель В-160 700 Вт 160 л Denzel (Код: 00-00036865)

Бетоносмеситель В-160 700 Вт 160 л Denzel Бетоносмеситель Denzel B-160 - оборудование профессионального уровня, способное работать продолжительное время в режиме высокой нагрузки.

Используется на стройках, при ремонте, при заливке и стяжке полов для приготовления раствора цемента, бетона и других смесей.

Его интуитивно просто собрать и легко обслуживать. Имеет устойчивую и прочную конструкцию. А чугунный венец и барабан с порошковым покрытием значительно увеличивают надежность и срок службы.

Работает от бытовой сети.

Барабан объемом 160 л позволяет на выходе получить 80 л готовой смеси.

Производство - Россия.

Гарантия 3 года.

Преимущества:

Двигатель:

Асинхронный двигатель со встроенной термозащитой обеспечивает длительную непрерывную работу при максимальной загрузке.

Специальный защитный кожух способствует эффективному охлаждению двигателя, а также защищает его от брызг воды.

Бак:

Надежный стальной бак увеличенной толщины: верх - 1,5 мм, низ - 2 мм.

Крепление венца к барабану осуществлено без сквозных отверстий, ослабляющих конструкцию.

За счет увеличенной толщины чугунного венца снижена вибрация и шум при работе.

Надежный узел привода:

Благодаря стальной втулке ведомого шкива, не происходит холостого проворачивания, что увеличивает износостойкость.

Минимальное скольжение ремня по шкиву обеспечивает износостойкий поликлиновый ремень.

Имеет кнопку аварийного выключения, что позволяет моментально выключить бетоносмеситель при необходимости.

Надежная конструкция:

Металлоемкость выше, чем у бытовых моделей, за счет усиленных узлов и элементов.

Бетоносмеситель легко транспортировать и перемещать по строительной площадке благодаря усиленной раме и прочным колесам.

Сетевой кабель в комплекте не встроенный, а подключается к розетке в кожухе бетоносмесителя, а значит, его легко заменить.

Повышает надежность узла то, что втулка оси траверсы - это отдельный элемент наваренный на раму.

Узел крепления оси разборный, а значит, можно легко заменить подшипники при необходимости.

Ресурс 3000 часов, а средняя наработка на отказ - 300 часов.